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第一财经日报4月15日报道 一汽丰田一位内部人士证实，一汽丰田4月与5月将对产能做大幅度的减产调整，以适应终端库存不断加大的现实。

该人士称，公司将在4月份减产1.5万辆左右，相对3月份5万辆左右的产量，环比减少30%-35%。而5月份产能削减幅度将大于4月份，预计将达到2 万辆左右。减产车型包括卡罗拉、RAV4、锐志等之前市场热销的车型。

上述人士表示，减产的决定是为了维系正常的供需关系。一汽丰田认为“召回门”的影响暂时还不能消除。

之前，一汽丰田经销商曾对第一财经表示，一汽丰田在4月份和5月份将对产能进行调整，对量销车型减产20%，以控制经销商的库存，稳定终端价格体系。

根据上述一汽丰田内部人士掌握的数据，2009年国内乘用车的批发量比实际上牌量多了30多万辆，而今年前2个月的批发量和上牌量之间也有35万辆的差距，也就是说，不算3月份，国内车市大概已有近70万辆的库存，接近月上牌量的 1倍多，已接近2008年的高峰期。

在受金融危机影响的2008年，我国车市乘用车批发量和上牌量之间的缺口大约在80多万辆，是当时月上牌量的2倍。

在一汽丰田做出减产决定后，其终端销售价格已开始上浮。据一汽丰田部分经销商介绍，厂家没有给他们下达明确的4月与5月的提车任务。从昨天开始终端优惠力度已开始缩小。

不过，现在开始减产的只有一汽丰田。因为去年车市比较火爆，车企普遍对今年上半年销售预期比较乐观，众多车企基本均押注于上半年，产能安排的量也比较大。

国家质检总局今天在其网站发布公告称，由于车辆加速踏板和制动系统存在缺陷，丰田汽车近期在全球范围内大规模召回存在相关缺陷的车辆，除已被召回的 RAV4运动型多用途车外，由于个人自带或者其他原因，可能有更多在中国境内使用的丰田公司生产的汽车，也受到了加速踏板和制动系统缺陷的影响。

消费者如确定所使用车辆为来自美国或日本的上述型号的车辆，请立即联系丰田授权服务中心；如果有因缺陷而受到伤害的，请向当地出入境检验检疫机构报告。国家质检总局将进一步收集研究有关信息，以决定是否采取进一步措施。

丰田目前正在全球范围内召回超过800万辆汽车，其中包括因油门踏板缺陷而在中国召回的75552辆RAV4汽车。

丰田此次全球召回涉及的车型有：坦途（Tundra）、红杉（Sequoia）、凯美瑞/佳美（Camry）、艾维龙（Avalon）、卡罗拉/花冠（Corolla）、汉兰达（Highlander）、RAV4、Matrix、旁太克(Pontiac)Vibe（在丰田和通用的美国合资工厂生产）和普锐斯（Prius）、SAI、雷克萨斯（Lexus）HS205h。

通告原文如下：

由于车辆加速踏板和制动系统存在缺陷，丰田汽车公司近期在全球范围内大规模召回存在相关缺陷的车辆。涉及的车型有：坦途（Tundra）、红杉（Sequoia）、凯美瑞/佳美（Camry）、艾维龙（Avalon）、卡罗拉(图库 论坛)/花冠（Corolla）、汉兰达(图库 论坛)（Highlander）、RAV4(图库 论坛)、Matrix、旁太克(Pontiac)Vibe（在丰田和通用的美国合资工厂生产）和普锐斯（Prius）、SAI、雷克萨斯（Lexus）HS205h。

丰田汽车（中国）投资有限公司确认，除天津一汽丰田汽车有限公司生产的RAV4的加速踏板存在相同缺陷将实施召回外，丰田汽车公司在国内销售的车型因未使用存在缺陷的加速踏板和制动系统而不受影响；但有部分存在上述缺陷的车辆因个人自带或者其他原因可能在中国境内使用。

根据《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》及有关法律法规要求，质检总局的警示通告强调如下几点：

一、消费者如确定所使用车辆为来自美国或日本的上述型号的车辆，请立即联系最近的丰田授权服务中心，确认是否在召回范围等相关事宜；有因缺陷而受到伤害的，请向当地出入境检验检疫机构报告。

使用上述车型的消费者存在疑问的，请与经销商联系确认。

二、丰田及雷克萨斯品牌车辆的生产商、进口商需进一步采取措施，切实保障消费者安全，按照中国法律法规履行相应义务。

三、使用丰田品牌或雷克萨斯品牌车辆的车主如发现车辆加速踏板和制动系统的功能表现异常，请立即反映有关情况。进口汽车车主可向所在地出入境检验检疫机构报告，国产汽车车主可向国家质检总局缺陷产品管理中心（热线电话010-59799616）报告。

工信部公布的汽车油耗数据不知道是怎么测试出来的，仅作参考吧。

工信部最新查询网址：
工信部汽车油耗数据页面

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